Mérséklődhet a dízel ára, a benziné nem

Írta:
Katona Mátyás
-
0
6

Jövő hét első felében annyit mérséklődhet a gázolaj ára, mint amennyit e hét pénteken emelkedett

Míg e héten (pénteken) itthon 3 forinttal emelkedett a gázolaj ára, a csekély nemzetközi árváltozások szerint annak ára mérséklődött - kemény 0,2 százalékkal, miközben a benzin hasonló mértékben drágult. Komoly, a hazai árakat befolyásoló árváltozások azonban (ahogyan az az előbbi számokból látható) a nemzetközi árutőzsdéken nem történtek. Ami miatt mégis változhatnak itthon a jövő hét első felében az üzemanyagárak, az a forint, a dollárhoz mérten 1,1 százalékkal javult árfolyama.[BANNER type="1"]
Fizetőeszközünkben a gázolaj áresése már 1,3 százalékos, míg a benzin esetében is 0,9 százalékkal alacsonyabb ár látható. A következő hét első felében, azaz szerdán mindez leginkább a dízel áránál hozhat 2-3 forintos áresést. Sanszosan áthúzásra kerülhet az e heti 3 forintos áremelés, azaz 422 forintról 419 forintra apadhat a gázolaj átlagára. A benzin esetében kisebb az esély az ármérséklésre, ott vélhetően marad a 402 forintos átlagár. Ezzel mindkét üzemanyagfajta egykori (450 forintos) csúcsáránál olcsóbban kapható, a töltőállomások között természetesen 20-30 forintos áreltérések lehetségesek, így a tankolás idejénél sokkalta fontosabb annak helyére figyelni.
Előző cikkMegújult, megkomolyodott, és már kettő van belőle. Skoda Yeti
Következő cikkLopott vagy 11 Ft áramot az elektromos autójához. Letartóztatták
Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.