Volt egyszer egy Hazumi koncepció Genfben, aztán a Mazda megmutatta új 1.5-ös Skyactiv-D motorját, s most íme az új, a harmadik generációs Mazda2 (Japánban Demio) Skyactiv technológiával és a szokásos Kodo formanyelvet beszélve. Olyan, mint a kompakt 3-as és a középkategóriás 6-os (meg a CX-5 SUV), csak kicsiben
A Mazda Motor Corporation videóüzenetben leplezte le az új Mazda2-t annak apropóján, hogy hivatalosan is megkezdődött a modell következő generációjának gyártása a hirosimai üzem hofui telephelyén. Az új Mazda2 a márka aktuális kínálatának immár negyedik tagja, mely a Skyactiv technológia elemeit használja, vonalait pedig a "Kodo – a mozgás lelke" formanyelv szerint rajzolták meg. Piaci bevezetés Japánban ősszel, nálunk az év végén vagy 2015 elején azt követően, hogy a Párizsi Autószalonon megejtik a nagy premiert.
[BANNER type="1"]
Adatok még nincsenek, de tuti könnyebb és takarékosabb is lesz az elődöknél annak ellenére, hogy minden bizonnyal hosszában és széltében is nőtt
Akár ilyen puccos-bőrös is lehet majd az utastér
Menő és minőségi, mint amilyenhez a nagyobb testvérekben is hozzászokhattunk
A váltó 6 fokozatú kézi vagy automata mindkét motorhoz (1.5-ös benzines piactól függően többféle teljesítményszinten, illetve 1.5-ös dízel 105 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal), üzemmódválasztó, Head-Up Display - nem kispálya
A Mazda2 első két generációjából 1996 óta 2,4 millió példány fogyott
