Kék az emblémája, mint a Leafnek is - utalás a zéró emisszióra
TeRRA névre keresztelte el a Nissan azt a koncepcióautót, amelyet a Párizsi Autószalonon mutat be a földkerekség első nulla károsanyag-kibocsátású szabadidő-autójának előfutáraként - a tanulmányt egyszer tán majd követő szériamodell vélhetően a Juke és a Qashqai közti méretosztályba jöhet összkerékhajtással, illetve üzemanyagcellás, azaz hatótávnövelő, a Leaf esetében már bevetett elektromost kiegészítő hidrogénes hajtással. [BANNER type="1"]
Crossoveres külső, szembenyíló ajtók, sehol egy B-oszlop
Hogy ne csak a lemezek alatt rejlő turpisságok miatt legyen érdekes a TeRRA, a tanulmány szembenyíló ajtókkal, B-oszlop (vagy épp visszapillantó tükör) nélkül, hangsúlyos kerékjárati ívekkelélekkel, lőrésnyi ablakokkal és mókás lámpákkal kelleti majd magát a párizsi rivaldafényben, utastere pedig - a bőr, a fa és az alumínium heveny alkalmazásán túl - "eltolt" üléselrendezéssel, az anyós előtt lábtámasszal hoz valami különlegeset.
Amilyen félelmetes élményt adhat egy szupertiszta üzemű SUV vezetése, TeRRA-utasként a legjobb dolga a lábtámaszos jobbegyben helyet foglalónak lehet