Fura, de ebben a mezőnyben a "hagyományos" Prius igenis szennyezőnek számít, hiszen tisztán elektromos üzemre csak 2-3 kilométer erejéig képes, átlagos benzinfogyasztása 3,9 l/100 km, CO2-kibocsátása 89 g/km. Elvileg még idén megjön a konnektorból tölthető, zöldebb változata
A világ leggyorsabb rendőrautói lemez manapság nem menő, politikailag igen inkorrekten ma már csak tán az olajban dúskáló katari bűnüldözők tehetik meg, hogy benzinzabáló luxuskocsikkal villogjanak. [BANNER type="1"] Hibridek szolgálatba állításáról korábban, évekkel ezelőtt is hallottunk, de egy ilyen volumenű zöld flotta átadása több mint jelzésértékű. Történt ugyanis, hogy a berlini rendőrség 11 darab hibrid és/vagy elektromos autót kapott használatra: a német főváros bűnüldözői ezentúl 2 Mitsubishi i-MiEV, 2 Opel Ampera, 2-2 Renault Fluence és Kangoo Z.E. és 3 Toyota Prius környezetbarát és CO2-ellenes géppel (is) suhanva látják el feladatukat - nyilván nem az autobahnon.
Az Ampera konnektoros töltéssel 80 kilométert, benzint égetve, menet közben áramot termelve mintegy 500-at tud megtenni. Az i-MiEV, a Fluence és a Kangoo Z.E. akkumulátorai kb. 150-160 emissziómentes kilométerre jók
A hír szerint ráadásul ez még csak a kezdet, mert a későbbiekben további, hasonlóan minimális vagy zéró károsanyag-kibocsátással bíró autókat állít csatasorba a berlini rendőrség azzal a céllal, hogy járműparkjának 120 g/km alá csökkentse a CO2-emisszióját.
A hír csak egy miatt érdekes, hogy ez a németeknél történik, pont ott, ahol a helyi gyártól katasztrófálisan le vannak maradva a modern hajtásláncok alkalmazása területén. Vicces hogy az agymosott németeknél mégis képesek voltak amerikai, francia és japán kocsikat üzembe állítani a rendőrségnél. 🙂
Nagyon jó a cikk, gratulálok! Végre friss hír az elektromos autókról és a népszerűségük futótűzként való terjedéséről Európában! Csak érkezzenek meg időben Magyarországra is!