Hekk, lángos és fagyi az üzemanyagcella fölött

Rövid, de széles és magas, 3,4 méter hosszú, 1,75 széles és 1,9 m magas kockaautót mutat be a Daihatsu Tokióban.
A 2,45 m tengelytávú minibusz 15 cm-rel rövidebb a Fiat 500-asnál, viszont 41,5 cm-rel magasabb, és akár raktárként is használható, mivel a Daihatsu bejelentése szerint az ülések és a kormánykerék összehajtogatásával további hasznos rakodótér szabadítható fel. A kompakt járművet teljesen új padlólemezre építették, a hajtás üzemanyag-cellái az utas- és a csomagtér alatt, a padlóba rejtve találhatók meg - bár sokszor nem kell őket keresni. [BANNER type="1"] Hogy pontosan milyen célokra hasznos az FC Sho Case nevű, tiszta üzemű kisbusz, az nem derül ki a Daihatsu közleményéből, mi mondjuk kiállítási pavilonként, vagy ultramodern lángososként, fagyiskocsiként, esetleg hekk-árusként tudnánk leginkább elképzelni.