Ezért nem jó autót tartani Magyarországon

0
0
A Compare the Market nevű ausztrál cég készítette el 22 országra kiterjedő felmérését: nemzetközileg elérhető adatok alapján igyekeztek megállapítani, hogy melyik ország mennyire jó hely autótartási szempontból. Összesen hat szempontot vettek figyelembe: az autótartás költségeit a jövedelmekhez képest, az évente dugóban töltött órák számát, az átlagos útminőséget, a közúti balesetek halálozási arányát, a benzin átlagos árát, illetve az autókba kötelezően beépítendő biztonsági eszközök számát. Ezeket összegezték aztán egyetlen mérőszámban. E pontszám alapján Hollandia 7,14-es értékkel a legjobb hely autótartási szempontból, majd az Egyesült Államok (6,35), Svájc (6,27), Svédország (6,19) és Németország (5,64) következik. Magyarország viszont 2,46 ponttal a huszadik helyen áll, csak a Görögország és Mexikó múlja alul, holtversenyben 1,83 ponttal. Azt is érdekes megfigyelni, hogy Magyarország milyen paraméterek miatt szorult a sereghajtók közé. Nálunk az átlagkereset 14%-ába kerül az autózás, ami ebben a mezőnyben az átlag tetejének tekinthető, viszont az átlag autós 208 órát tölt dugóban, ami kiemelkedően sok, a második legtöbb a teljes mezőnyben. Az utak minőségében is messze átlag alatti hazánk minősítése: 4,0-s értékelésünknél csak egy rosszabb fordul elő a listában. A 7,8-as baleseti halálozás az átlag teteje, az 1,79 dollár körüli benzinár átlagosnak számít, az autókra vonatkozó biztonsági szabványok tekintetében pedig az EU szigorának köszönhetően a legjobbak közé tartozunk. Nem túlzás azt mondani, hogy a gyenge helyezést elsősorban az elhanyagolt, zsúfolt úthálózatunknak köszönhetjük elsősorban.