Jövőre piacra lép a BMW i8, most még az osztrák Alpokban tesztelik - ott a hazainál már érezhetően nagyobb, síelésre is felettébb alkalmas hóréteg van
Indul hidegben is? Ilyesmi kérdésekre keresik jelenleg a választ
a BMW tesztmérnökei a hibrid i8 kapcsán
A BMW ennek ellenére úgy tűnik, hogy az utca népe előtt még nem kívánja minden részletével felfedni az új szupergépet, melynek piaci bevezetését jövő év elejére ígéri. Az álcázásnak persze egyéb oka is lehet: így fokozottan feltűnő az egyébként hátsó kerekeinél 231 lóerős, 320 Nm nyomatékú, 1,5 literes, háromhengeres, ikerturbós, közvetlen befecskendezéses és változó szelepvezérléses (hátra épített) benzinmotorral hajtott i8. Elöl logikusan villanymotor forgatja a kerekeket 131 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal. A szupergép szuper fogyasztási értéke vegyes üzemben 2,5 l/100 km, amihez persze az is segíti, hogy 35 kilométert tisztán elektromosan is meg tud tenni. Jelenleg nyilván azt vizsgálják a derék BMW-s mérnökök, hogy vajon hóban, fagyban is képes-e arra a konnektorból is tölthető lítium-ion akkus i8.
Köszönjük a fotókat olvasónknak!

























Amit én fényképeztem, a Brenneren azon nem volt ilyen csicsás matrica csak a „Hybrid test vehicle” szöveg…:)