Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről.
Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is.
Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
én meg úgy vagyok ezzel, hogy tök mindegy miért emelik a lényeg hogy emelik. és senki nem tesz semmit ez ellen.
Azt szeretem itt az állandó benzináremeléses cikkeknél hogy nem keres ótvaros kifogást innen onnan hogy most miért drágul a benzin.Csak leírja :).Nem mondja hogy azért, mert ráléptek Orbán tyúkszemére, vagy a világpiacon csökkent ugyan a kőolaj ára, de itt nálunk csak azért is emelik :))
Nem járok csak két hete LPG-vel, de 100km-enként 1400 forintot spórolok így 🙂 beépítés garanciával 140 ezer volt..Lehet számolni mennyi km alatt térül meg az ára 🙂
az a helyzet hogy részemről soha nem is volt bizalom.soha nem szavaztam rájuk, tudom hogy a Jobbik se jobb semmivel de én mégis rájuk szavaztam csak azért hogy nehogy ezek kerüljenek hatalomra.
de ez szerintem nem ide tartozik ide. ha politikáról akarsz eszmecserét folytatni megadom az e-mail címem és beszélhetünk.
Szóval elment a bizalom? „Te az olyan… Egy darabig úgy elvan, aztán azt mondja, na én akkor megyek…” :)). Ez a végeredmény amikor bort iszunk és vizet prédikálunk.
Csatlakozom Jézushoz, azzal a különbséggel, hogy én már régóta szégyellem hogy ebben a pöcegödör országban élek.
Totálisan tönkre tették a szemét mangalicák ezt az országot, ott fent a parlamentbe. Ezzel az áremelgetéssel csak a szegénységi bizonyítványukat állítják ki a butaságukról! Az emberek nyúzására képesek csak, nem tudnak semmi másból bevételt előteremteni.
De mi csak tűrjük és mindig a másikra várunk, ha nem így lenne, nem is lennénk Magyarok.
Nem is lesz vége soha, ha bármit is tennénk ellene, jól megszívnánk! Pedig jó lenne már valamit kitalálni, annyi okos ember van itt, nekem már nagyon forog a gyomrom a kedves, több milliós „havifix”-es politikusainktól.
nem tudom meddig tűr még ez a birka nép. lassan ott tartok hogy szégyellnem kell hogy magyar vagyok. régen pár fillérrel megemelték az üzemanyag árat és a fuvarozók megbénították Budapestet. most meg már az egekbe van az üzemanyag és mindenki abba bízik hogy majd a I. Orbán kormányzó rendet tesz. csak az a baj hogy mire rájönnek az emberek hogy ez is csak ugyan azt csinálja mint a többi (GY.K : a zsebét tömi) addigra késő lesz.
Elég szomorú,hogy itt csak ilyen rekordok születnek..
Rohadjanak meg. Persze minden mást elvesznek, éjszaka pótlékot stb. Mi lesz itt???