Íme a kivonások utáni piac: ezeket a márkákat vitték a legjobban

Mondhatni: utolérte magát a hazai újautó-piac, a 2021 áprilisi eladásokat immár a koronavírus-járvány első teljes hónapjának a teljesítményéhez mérhettük. Korábban már beszámoltunk róla, hogy az áprilisi személyautó forgalomba helyezések 70%-os pluszt mutatnak a tavalyi, a koronavírus által erősen sújtott hónaphoz mérten, és hogy mit jelent mindez a piacra nézve (erről bővebben itt olvashatsz). Most viszont már a kivonásokkal tisztított piacról is megvannak az adatok, így már csak 58,5% a növekedés. Az év első négy hónapjára vetítve az új személy- és könnyű haszonjárművek hazai forgalomba helyezését illetően már ezzel is minimális mértékűre, -3,3 százalékra csökkent a piac esése. [BANNER type="1"] A kombinált listán az első helyen a személy- és kishaszongépjárművek piacán is jól szerepelt a Toyota, rögtön utána a személyautók közt kiemelkedően futott Suzuki, majd a könnyű haszongépjárművek piacán igazán nagyot szakított a Ford. [BANNER type="2"] Jól látható, hogy bár összesítésben a Toyota nyert, kizárólag a személyautók piacára szűrve a Suzuki jobban teljesített, a Skoda pedig felkerült a Ford helyére a tabellán. A Kia így előlépett a 4. helyre, és a VW is bekerülhetett a Top 5-be. [BANNER type="3"] A könnyű haszonjárművek eladásában a Ford elsöprő győzelmet aratott, több ilyen járművet adtak el, mint a második helyezett Fiat és a harmadik helyezett Toyota együttvéve. A dobogóról ebben a kategóriában a Renault és a Peugeot maradtak le, de a Top 5-ben ők is meghatározók.