Duplázni kell az e-Golf gyártását

0
5

Tavaly tavasszal tettük próbára először, azt követően már hosszabban is teszteltük[/url], sőt Trabarna közreműködésével össze is vetettük[/url] a Renault Zoéval a VW hiánycikkét, az e-Golfot. Az elektromos kompakt ugyanis annyira kapós, hogy növelni kell a gyártókapacitást, nem is kevéssel. [BANNER type="1"] Idén egyről kétműszakos üzemre állnak át a drezdai gyárban a németek, hogy a napi 35-ről 70-re emeljék a darabszámot. A teljes átállás nagyjából márciusig fog megtörténni, így tavasztól már havi 2100 db, 35,8 kWh-ás akkumulátorral felszerelt e-Golf fogja meglátni a napvilágot.