Szemből jóval nagyobbnak mutatja magát, mint amekkora, gyerekeket és kutyát szállítani nem is kell nagyobb BMW - még egy amerikai háztartásbelinek sem. A fenekéről, mármint a faceliftes BMW X1 fenekéről még nem szivárgott ki fotó
2009-ben mutatták be az X1 kompakt szabadidő-autót, az április 6-án nyitó New York-i Autószalonon pedig máris frissített kivitelével jelentkezik a BMW. Új a frontrész a nagyobb vesékkel és az átdolgozott lökhárítóval, illetve fényszórókkal, lecserélték a visszapillantó tükröt, módosított küszöbelem virít a legkisebb bajor SUV kerékjáratai között. Állítólag hátul is változtattak a lökhárítón és (a bura alatt) a lámpán, így legalább a "vájtszeműek" minden szögből megkülönböztethetik a faceliftes, új színekben és felnikkel is rendelhető modellt az elődtől. [BANNER type="1"]
Ugye látszik, hogy új a középkonzol? Ilyen a kis szabadidő-autók prémiumszegmensének csúcsfelszerelt BMW-képviselője bentről
Az Egyesült Államokban szeptembertől elérhető X1 automata váltós és stop-startos sDrive28i-ként 31 545 dolláros áron kéreti majd magát - átszámítva 9,26 millióért nálunk is jobban fogyna (itthon 11,33 millió forint az alapára 185 ezres regisztrációs adóval, igaz, xDrive összkerékhajtással, ami a tengerentúlon 1700 dolláros opció).