Ha tényleg lesz, könnyű lesz és gyors (fotó: autoexpress.co.uk)
Mindenesetre követeljük a hátsó lámpák lecserélését valami kevésbé gagyira (fotó: autoexpress.co.uk)
A nagyjából 90 ezer fontosra (32 millió forintosra) taksált GranSport ilyen paraméterekkel (és minden bizonnyal brutál súlyelosztással, futóművel, kormányzással, illetve 458 Italia-féle 7 fokozatú duplakuplungos automata váltóval) akár az etalon Porsche 911 Turbo vagy GT3 ellen is jó eséllyel léphet a - képzeletbeli - ringbe. Most ugye a legütősebb Maserati a hatalmas, kis híján 5 méter hosszú GranTurismo MC Stradale az ő ugyancsak 450 lovas, 4,7 literes szívó V8-asával, a súlya bezzeg 1770 kg, a motorja elöl van, inkább granturismo, mint hardcore sportautó, ahogy a neve is meséli. [BANNER type="1"] A GranSport 2015-ös (?) érkeztéig persze a Maserati háza táján jóval fontosabb a Kubang szabadidő-autó és az új Quattroporte bevezetése - dízelmotorral is.



