Autósvilág hírei

3,2 millió forint alatt indul a Kia Rio

Írta:

2017.02.17.

Hosszában és széltében is nőtt, miközben alacsonyabb elődjénél, arányai így valamivel komolyabb autónak mutatják, akár 3,2 millió forint alatt is elvihető a kezdő akció keretein belül

Megérkezett hazánkba is a Kia Rio legújabb szériája, a negyedik generációs koreai kisautót már alaposabban próbálhattuk a nemzetközi menetpróbán. Az új Rio nem csak külsejével megnyerő, belső kialakítása is látványos, komoly és praktikus is egyben. A formák mind nagyon rendben, az anyagok szintén, a keményebb műanyagokat is ügyesen alakították, hogy ne legyenek zavaróak. Bent sok a hely és a térérzet is remek a szélesre húzott műszerfal jóvoltából. A hátul ülők sem panaszkodhatnak, Európa harmadik legnépszerűbb Kiájának új verziójában bőséges a lábtér. A Kia büszke rá, ezt nem is tehetnék jobban, hiszen alapkivitelével is meggyőző, a kezdő 1,25 literes négyhengeres motor is belopta magát a szívünkbe.

LED-es nappali menetfénnyel szerelt fényszórókkal és 15, 16 colos felnikkel lesz elérhető itthon, utóbbival mutatós a Rio, alapból dísztárcsás lemezkerék jár

Kia Rio, 2017 - magyarországi bevezető árai

Lista árak	1.25 CVVT	1.4 CVVT	1.0 T-GDI	1.4 CRDi
LX	3 449 000	3 849 000		4 199 000
EX Limited	4 029 000	4 429 000	4 629 000	4 779 000
EX Prémium	4 449 000	4 849 000	5 049 000	5 199 000
Akciós árak
LX	3 199 000	3 599 000		3 949 000
EX Limited	3 779 000	4 179 000	4 379 000	4 529 000
EX Prémium	4 199 000	4 599 000	4 799 000	4 949 000

Csinos a nem fekete zongoralakk, alap hűtőrács is, akár vészfékasszisztens, tempomat és visszagurulásgátló is elérhető hozzá

Itthon négyféle motorral lesz elérhető, bár Európában többféle teljesítményszinten is, nálunk mindegyikből csak egyféle lesz. Nem is lenne sok értelme az 1,4-es szívóból és az 1,0 literes T-GDI turbós benzinesből is 100 lóerőset kínálni, így utóbbiból mi az erősebbik, 120 lóerős kivitelt kapjuk. Emellett lesz 90 lovas 1,4-es dízel, valamint a már említett, 84 lóerős 1,25 literes négyhengeres benzines alapmotor. Utóbbival szerelve a Rio 3 449 000 forintért már hazavihető, automata váltót csak az 1,4-es benzineshez kérhetünk 300 000 forintért, a cee’d-ből már ismerős egyliteres turbóért pedig minimum 4 629 000 forintot kell leszurkolnunk.

Kellemes az alap beltér is, műanyag a kormány és a váltógomb is, de egyik sem zavaró. A térkínálat remek, az anyagok rendben vannak, akár bőrüléseket is kaphat, esetleg piros betétekkel

[BANNER type="1"]

Középen 7 colos multimédiás érintőkijelzős fejegység is csücsülhet, alapból monokróm kijelzős rádiót kapunk - a fotón. Egyszerű halogénizzósak a fényszórók, de automaták, a feláras fényszórókhoz automata reflektor is jár

Az új Kia Rio ráadásul szinte semmivel sem marad el a szegmenst vezető modellektől, sőt. Vezetéstámogató rendszerei a legkorszerűbbek, gyorsabb kanyarvételeknél még az átlós kerekek fékezgetésével is képes segíteni. Emellett sávtartó automatika, tempomat, gyalogosfelismerős vészfékrendszer és tolatókamerás parkolósegéd is elérhető hozzá. A jobban felszereltek dupla padlójú csomagteret is kaphatnak, de a raktér alapvetően is kategóriájának egyik legjobbja, 325 literes. Az alapkivitellel is volt szerencsénk találkozni, külsejében az első hűtőráccsal tér el, valamint a nem LED, hanem hagyományos halogén izzós lámpáival. Bent monokróm kijelzős rádiós fejegység és műanyag kormány fogad, benne ülni viszont jó érzés, a váltó gömb alakú gombjának pedig külön örülünk, főleg a pontos és jó érzésű kapcsolási érzettel párosítva kellemes. Az új Rio jelentős kedvezménnyel kerül piacra itthon, bevezető áron akár 3,2 millió alatt is elhozható, természetesen 7 év/150 ezer kilométer garanciával.